Уявіть зимову ніч: ожеледь наростає на проводах, один із прольотів не витримує, і провід обривається. Далі можливі два сценарії. У першому падіння тяжіння передається по лінії, і опори складаються одна за одною, як доміно, — ремонт розтягується на тижні.
У другому руйнування зупиняється на найближчій посиленій опорі, й пошкодженою лишається одна секція лінії. Різниця між цими сценаріями — правильно розставлені та правильно розраховані анкерні опори. Розберемо, як вони влаштовані, де їх ставлять і чому на них не можна економити.
Роль анкерної опори: тримати тяжіння, а не лише вагу
Проміжні опори в нормальному режимі несуть переважно вертикальні навантаження від ваги проводів, ізоляторів та ожеледі, а тяжіння проводів з обох боків урівноважене. Анкерна опора працює інакше: провід на ній не підвішується на підтримувальних гірляндах, а закріплюється натяжними, тобто опора жорстко сприймає повне тяжіння проводів. Саме тому анкерні опори ділять лінію на незалежні анкерні ділянки: обрив у будь-якому прольоті лишається локальною подією і не перетворюється на каскадне руйнування. За ПУЕ анкерні ділянки та місця встановлення таких опор визначаються проєктом лінії з урахуванням рельєфу, переходів і кліматичних навантажень.
Конструкція: чому анкерна опора масивніша
Конструктивно анкерна опора — це та сама решітчаста або багатогранна сталева конструкція, але з посиленими поясами, розвиненішою базою і потужнішою анкерною групою фундаменту. Розрахунок ведеться не лише на нормальний режим, а й на аварійний — однобічне тяжіння при обриві проводів чи троса, та на монтажний — тяжіння при натягуванні проводів під час будівництва. Звідси більша металоємність: перерізи кутиків або товщина гнутих граней, кількість болтів у вузлах, габарити траверс. Для виготовлення застосовують сталі С245–С355 з підтвердженою ударною в’язкістю, а захист від корозії виконують гарячим цинкуванням за ДСТУ EN ISO 1461.
Де встановлюють анкерні опори
Типові місця встановлення: початок і кінець лінії (кінцеві опори, що сприймають однобічне тяжіння постійно), точки повороту траси з великими кутами (анкерно-кутові), переходи через річки, залізниці й автомагістралі, перетини з іншими лініями, а також проміжки на довгих прямих ділянках — щоб обмежити довжину анкерного прогону. Окремий випадок — транспозиційні опори, на яких змінюється порядок фаз. Що відповідальніший перехід, то жорсткіші вимоги до опори й фундаменту.
Анкерна чи проміжна: порівняння
| Параметр | Проміжна опора | Анкерна опора |
| Кріплення проводу | підтримувальні гірлянди | натяжні гірлянди |
| Основне навантаження | вага проводів, ожеледь, вітер | повне тяжіння проводів |
| Аварійний режим | обмежена стійкість до обриву | розрахована на однобічне тяжіння |
| Металоємність і ціна | нижчі | суттєво вищі |
| Частка в лінії | більшість опор | окремі розрахункові точки |
Саме тому в кошторисі лінії анкерні опори коштують дорожче за проміжні, хоча їх у рази менше: вони — силовий каркас усієї траси.
Аварійні режими: що закладає розрахунок
Розрахункові поєднання для анкерної опори включають обрив проводу або грозозахисного троса в суміжному прольоті, ожеледно-вітрові навантаження за ДБН В.1.2-2 для відповідного кліматичного району та монтажні зусилля. Конструктор перевіряє не тільки міцність, а й деформації: надмірний прогин траверси змінює габарити до землі та сусідніх фаз. Для замовника висновок практичний: анкерна опора, «оптимізована» до маси проміжної, формально стоятиме в нормальному режимі, але першого ж серйозного обриву не переживе — і тоді економія обернеться відновленням цілої ділянки лінії.
Часті питання
Чим анкерно-кутова опора відрізняється від анкерної? Вона поєднує дві функції: сприймає тяжіння проводів і водночас рівнодійну від зміни напрямку траси. Що більший кут повороту, то більше сумарне навантаження, тому такі опори розраховують індивідуально під конкретну точку траси.
Чи можна замінити анкерну опору посиленою проміжною? Ні. Проміжна опора з підтримувальним кріпленням проводу конструктивно не здатна сприйняти повне тяжіння. Схема розстановки опор визначається проєктом лінії, і заміна типу опори без перерахунку неприпустима.
Який строк служби анкерної опори? За умови гарячого цинкування і планових оглядів — 40–50 років і більше. Критичні точки, які варто контролювати під час експлуатації, — анкерні болти, вузли кріплення траверс і стан покриття в зоні змінного зволоження.
Якщо ви проєктуєте нову лінію або відновлюєте пошкоджену ділянку, замовляйте анкерні опори у виробника, який виконує повний цикл — від деталювання КМД до цинкування й монтажу: SteelValor виготовляє опори ЛЕП 0,4–330 кВ усіх типів і супроводжує замовника від проєкту до встановлення конструкції на трасі.
Про автора: матеріал підготувала інженерна служба SteelValor — українського виробника металоконструкцій повного циклу (м. Хмельницький): опори ЛЕП, резервуари та ємності, вежі зв’язку, опори освітлення. Виробництво сертифіковане за ISO 9001, на продукцію діє гарантія 3 роки. Сайт виробника: steelvalor.com.ua