Что собой представляет профессия «водитель-дальнобойщик». Требования к претенденту на место водителя грузовиков с прицепом. Что нужно для получения удостоверения категории Е.
Начало работы водителем категории Е
Профессия водителя-дальнобойщика привлекает людей прежде всего высокой зарплатой и возможностью совмещать работу с путешествиями. Особенно это актуально для фур, работающих на международных маршрутах. Чтобы получить данную специальность, нужно иметь водительское удостоверение категории Е и отработать какое-то время на городских грузоперевозках.
Помимо прочего, к тем, кто претендует стать водителем фуры предъявляются определенные требования по здоровью и складу психики. Эта работа сопряжена с длительным отсутствием дома, поэтому тем, кто не готов расставаться на продолжительный срок с семьей и друзьями, такая профессия не подходит. Водитель-дальнобойщик должен иметь крепкое физическое здоровье, быть стрессоустойчивым и уметь быстро находить правильное решение в нестандартных ситуациях. Также необходимы навыки обращения с разными моделями грузовиков, починки автотранспорта в дороге и общения с людьми.
Получить права категории Е могут обладатели водительских удостоверений B, C и D с опытом вождения грузовиков не менее одного года. Категория BE касается управления авто с прицепами, вместе с машиной превышающими вес 3,5 тонны. CE нужна для вождения грузовых транспортных средств с прицепами тяжелее 750 кг. DE требуется для водителей больших пассажирских автобусов и авто с прицепами-кунг.
Для получения прав претенденту нужно будет пройти обучение в автошколе и успешно сдать экзамены по завершении курсов. Испытания содержат теоретическую и практическую части. Первая включает в себя матчасть по сцепным конструкциям, особенностям их обслуживания и ремонта. Вторая посвящена умению обращаться с грузовиком. Больше всего времени здесь отводится закреплению практических навыков езды с прицепом. Квалификационные испытания по практике проводятся на специальном полигоне. Они включают в себя проверку на умение парковаться задним и боковыми бортами к погрузочной эстакаде, а также на проведение сцепки и расцепки тягача с тележкой. Сроки обучения могут варьироваться в зависимости от программы конкретной автошколы.
После получения прав категории Е водитель-дальнобойщик может искать работу. Устроиться без опыта в крупную транспортную компанию довольно сложно. Выход — пройти оплачиваемую стажировку в ТК, где планируется дальнейшая деятельность. Преимуществ официальной работы в транспортной компании достаточно много. Водители здесь получают:
● «Белую» зарплату со всеми необходимыми отчислениями.
● Гарантированное страхование жизни и здоровья, ДМС, помощь в оформлении медкнижки, карты тахографа и других документов.
● Техническую, информационную и юридическую поддержку 4/7.
● Спецодежду и горячие обеды.
● Бонусы при использовании автосервисов и заправку в пути.
Во многих ТК можно выбирать график работы (этот момент оговаривается на собеседовании). Компания гарантирует поддержку во время рейса, плановое обслуживание и ремонт грузовика проходят без привлечения водителей.