Уже попавшая в классику жанра, полно приводная или переднее приводная модель Ауди ТТ была показана журналистам в 1998 году на автошоу в Женеве, с вариацией кузова – купе. Прототип машины вышел в далёком 1995 году в автосалоне немецкого города Франфурт-на-Майне. С вариацией кузова в виде родстер модель вышла летом 1999 года.
Внешний вид этой модели отличается своей простотой форм и чистотой линий кузова. Например, Ауди ТТ Coupe – это такие особенности, как низкая посадка, спортивный силуэт, довольно обтекаемые формы, тонированные фары, блестящие в солнечном свете, изготовленные с применением хромированных элементов выхлопные трубы и увеличенные 17-тидюймовые колеса.
Интерьер автомобиля выполнен в спортивном стиле и имеет особое удобство. Сидя в машине, в ковшеобразных больших кожаных креслах с полным набором регуляторов, забываешь обо всех своих делах.
Самыми заметными частями дизайна салона есть маленькие кольца или точки, исполненные из качественного металла. Имеются в наличии они почти на всех частях салона и есть вполне функциональным элементом, к примеру, их опцией является регулировка потока свежего воздуха от вентиляторов. Модель скрывает в себе систему климат – контроля, аудиосистему, и иное дополнительное оборудование. Для того, чтобы доставить новую ТТ из Европы, можно заказать перевозки до 5 тонн и не гнать автомобиль самостоятельно.
Отдельными словами следует отметить безопасность в этом авто. Это и система АБС совмещенная с системой анти пробуксовки (только в моделях с ведущим передним приводом), позади за сиденьями, существуют дуги безопасности, проём лобового стекла усиленный, ну и, не будем забывать о максимальном наборе подушек безопасности.
А вот из силовых агрегатов в машине предлагаются на выбор 4 вариации. Три из них составляют рабочий объём в 1,8 л., с мощностью 150 л.с., 180 л.с. и 225 л.с. соответственно. При этом, варианты с мощностью двигателя 180 л.с. и 225 л.с. предназначены для модели автомобиля с полным приводом. Все 3 варианта поставляются в совокупности с 5-иступенчатой механической трансмиссией. В зависимости от вариации установленного двигателя, максимальная развиваемая скорость лежит в пределах от 217 до 243 кмч. Дополнительным вариантом является двигатель с 224 л.с. в своём запасе, который работает с 6-иступенчатой коробкой передач и полным приводом колёс.
В заключении следует отметить, что этот автомобиль давно стал классикой спортивного автомобилестроения и занимает достойное место в истории развития компании Ауди.