Если двигатель автомобиля оборудован турбонаддувом, в систему должен быть установлен интеркулер. Это обязательное устройстве в двигателе с турбокомпрессором.
Для чего нужен интеркулер
В таких двигателях, воздух очень быстро всасывается и увеличивается плотность воздуха. В среднем, повышение температуры доходит до 200°С. Также, быстрому нагреву способствует работа самой турбины, которая греться отработавшими газами из выхлопной системы. Более того, в бензиновых двигателях, горячий воздух увеличивает детонацию, что сказывается на надежности вашего агрегата.
Чтобы охладить этот воздух, используют интеркулер. Он может охладить воздух до температуры 50 – 60 градусов по Цельсию. За счет этого мощность увеличивается, так как в цилиндрах наполнение происходит лучше.
Вы только подумайте, снизив температуру всего лишь на 10 градусов, вы сможете повысить мощность на 3%. Но это чистая прибыль мощности. Используя интеркулер, давление воздуха снижается, так как этот девайс препятствует его быстрому прохождению. Так сказать, данное устройство забирает часть мощности, чтобы добавить свой эффект прибавления мощности. Полный прирост мощности от использования интеркулера – 20%.
Виды интеркулеров
Существует два типа интеркулеров – воздушного и водяного охлаждения. Самый простой – интеркулер воздушного охлаждения, они наиболее популярны среди автолюбителей. Его устанавливают между впускным коллектором и компрессором турбины.
Воздушный тип
Он представляет собой алюминиевый теплообменник, в котором находится система труб и специальные пластины между ними.
На изгибах этих трубок происходит торможение воздуха, что уменьшает его давление, а в итоге и прирост мощности двигателя. Пластины используются для увеличения площади теплоотдачи.
Установка интеркулера воздушного типа:
Над двигателем под капотом (для этого делают воздухозаборник специальной формы);
За передним бампером в центральной части ( если конструкция бампера не позволяет установить интеркулер, то делается вырез для его установки);
В боковых крыльях автомобиля ( перед этим делаются специальные воздухозаборники).
Чтобы установить интеркулер на автомобиль, следует вычислить множество конструктивных и технических параметров. Под каждый двигатель свои параметры интеркулера.
Жидкостный тип
Данный тип интеркулера имеет множество положительных сторон, которых нет в предыдущем типе. Первое – это компактность интеркулера, его можно установить, практически, в любом месте. Второе – вода, намного эффективнее охлаждает воздух, но если она нагреться, требуется большн времени для остывания.
Не смотря на компактность конструкции, она довольно сложная. Данный тип интеркулера имеет теплообменник, водяной насос, воздушный радиатор, электронный блок управления и систему патрубков. Итого в автомобиле образуется двухконтурная система охлаждения.
Все-таки данная система редко используется на автомобилях, только в тех моментах, когда установка интеркулера воздушного типа невозможна. Водяной охладитель воздуха используют на некоторых автомобилях с двигателем TSI.
Суть работы интеркулера мы рассмотрели. Ждем комментариев и ваших взглядов на выбор типа интеркулера.