Дорожно-строительная отрасль интересна тем, что в ней можно использовать огромное количество различных продуктов и оборудования. Строительство дорог действительно требует массу техники и материалов, и это лишь ужесточает конкуренцию.
Каждый год на рынок выходит множество новых продуктов. В этом году стоит обратить внимание на обновления некоторых производителей дорожно-строительной техники, в том числе Wirtgen. К примеру, появилась новая компактная дорожно-фрезерная машина Wirtgen W 120 Ri — новое поколение малых фрезерных машин. Есть еще фронтальный погрузчик W 150 CFi — самая мощная модель в новом компактном классе Виртген. Компания также запустила новый бетоноукладчик SP 64i.
Вам также стоит изучить новые установки для торцевого бурения Minnich. На разных выставках отмечают, что это мощное оборудование существенно помогает подрядчикам повышать эффективность и безопасность работ.
Если вас интересуют новые катки в этом году, то обратите внимание на новые модели Volvo Construction Equipment — SD75B, SD115B и SD135B. Они, как сообщается, собраны по новым технологиям и могут адаптироваться к конкретной стройплощадке. Другими словами, они обеспечивают максимальную гибкость и производительность.
Среди новых катков также выделяют Sakai GW750. Производитель уверяет, что это единственный в своем роде каток, который предлагает сочетание вибрации и пневматических сил для уплотнения грунта, что дает ровную однородную поверхность. Sakai также говорит, что работа с этим катком осуществляется быстрее, чем с каким-либо другим катком.
Эксперты Vögele представили в этом году асфальтоукладчики Super 1600-3i и Super 1603-3i, а также несколько других моделей оборудования для мощения.
Компания Caterpillar выпустила три новых асфальтоукладчика AP300F, AP355F и AP555F, работа которых соответствует нормам выбросов Stage IV. AP555F является гусеничным асфальтоукладчиком, предназначенным для использования в таких проектах, как аэропорты, взлетно-посадочные полосы, автомобильные дороги и другие крупные стройплощадки.
Atlas Copco представили шестое поколение своих больших катков (напомним, что первое поколение компания выпустила аж в 1964 году). Новые катки, по словам разработчиков, чрезвычайно удобны для использования. Они маневренные и отлично уплотняют. Двигатели сделаны по экологическим нормам для сокращения выбросов, а производительность улучшена за счет высокой частоты вибрации и развитой системы водоснабжения.
Ammann в этом году запустила аж 17 новых продуктов для дорожно-строительных работ.