Loading…
Официальная премьера мощного хетчбэка премиум-класса Audi RS3 Sportback, намеченная на весну 2015 года, пройдёт на Женевском автошоу в Швейцарии. Первая информация о новинке появилась в интернете уже в декабре 2014 года. Известно, что его ориентировочная стоимость стартует от 50 тысяч евро.
Новый RS3 Sportback считается самым мощным и динамичным среди одноклассников благодаря новому бензиновому 2,5-литровому двигателю TFSI (367 лошадиных сил, 465 Нм). Этот двигатель ручной сборки выпускается предприятием Audi в Венгрии. Благодаря мощности мотора и отличным аэродинамическим характеристикам хетчбэка разгон до первой сотни занимает всего 4,3 секунды. В целях безопасности максимальную скорость Audi RS3 ограничивает электроника на уровне 250 кмчас. Работой двигателя управляет 7-скоростной робот S-Tronic, оборудованный двумя дисками сцепления.
Модернизировали конструкторы и систему полного привода Quattro, облегчив многодисковую муфту на 1,4 килограмма. В зависимости от условий на дороге, система передаёт задним колёсам от 50 до 100 процентов тягового усилия. Платформа MQB, на которой построен хетчбэк, имеет независимую подвеску и позволяет (опционально) устанавливать адаптивные амортизаторы. Все колёса получили дисковые тормоза. Рулевое управление облегчается электроусилителем новой конструкции. Система Drive Select даёт возможность изменять параметры двигателя, рулевого управления и амортизаторов подвески.
RS3 Sportback имеет узнаваемый фирменный дизайн: спереди видна огромная радиаторная решётка, украшенная надписью Quattro и крупный воздухозаборник посередине стильного, украшенного аэродинамическими элементами бампера, а также защитные сетки воздуховодов с характерным рисунком. Профиль кузова украшает новый рисунок колёсных дисков 19-го размера (шины 23535 R19). Внешность кормовой части освежает спойлер над пятой дверью и новый дизайн бамперов (с диффузором и насадками на трубах выхлопной системы).
Новый Audi RS3 хорош не только на спортивном треке, но и на городских улицах. Двигатель автомобиля оборудован системой StartStop, а средний расход бензина всего 8,1 литра. Снаряжённая масса хетчбэка составляет 1520 кг.
Оформление интерьера соответствует премиальному классу машины. Перед водителем располагается многофункциональный, подрезанный внизу руль и строго оформленная панель приборов с размеченным до 300 кмчас спидометром и тахометром. Передние кресла выполнены в спортивном стиле, имеют электрорегулировку и систему подогревавентиляции. Как опцию можно установить спортивные кресла-ковши, изготовленные из углепластика.
Присутствует современная система мультимедиа (цветной экран 7 дюймов, навигатор), двухзонный климат-контроль, электронный ручник и множество другого современного электронного оборудования. В списке отделочных материалов – кожа Alcantara, Nappa, мягкий пластик, вставки из алюминия. Педали и площадка для отдыха левой ноги покрыты нержавеющей сталью.
В итоге Audi RS3 получился шикарным и динамичным хетчбэком, укомплектованным огромным количеством оборудования. А вот его стоимость многим покажется высоковатой.
Похожие статьи