Амортизатор – компонент, расположенный в транспортных средствах и функционирующий вместе с пружиной в подвеске авто.
Агрегат выступает в качестве масляного, газового, либо газомасляного насоса. Основная задача устройства – погасить колебания авто от неровностей (предотвратить процесс раскачивания кузова в момент передвижения). Тем не менее, как и другие детали, амортизатор со временем начинает изнашиваться. Тогда следует купить запчасти на Vehicle.by и выполнить замену агрегата.
Правила
Длительность использования амортизатора напрямую связана с маркой и моделью авто. Также на продолжительность функционирования указывают климатические и дорожные особенности, условия использования машины. Как правило, проверка стоек должна осуществляться через каждые 20 тысяч км. Также необходимо понимать, если амортизатор утратил свои свойства, его необходимо заменить.
Проверка оборудования должна осуществляться, используя специальные установки, расположенные на СТО. Если проверка выполняется самостоятельно, необходимо аккуратно, но в тоже время сильно надавить на крыло авто, чтобы опустить кузов. Далее резко следует убрать руки и посмотреть, как поднимется кузов. Если он поднимается плавно, не раскачивается, амортизатор не износился. Если же кузов начал раскачиваться, следовательно, амортизатор необходимо заменить.
Помимо того, необходимость в замене проявляется и другими признаками: на стойке появляются подтеки, образуются посторонние звуки в момент движения, авто начинает раскачиваться, увеличивается тормозной путь, шток начинает гнить, либо неравномерно изнашиваются покрышки.
Этапы
Чтобы заменить амортизатор, необходимо придерживаться следующих действий:
- Открыть капот и отыскать болты фиксации опоры стойки.
- Если опора оснащена заглушкой, ее необходимо снять.
- Сорвать болты фиксации колес и приподнять машину, используя домкрат.
- Снять колесо и открутить гайки фиксации стойки.
- Снять стойки и, при наличии собранной новой стойки, установить ее.
- Вставить шпильки верхней опоры и закрутить гайки.
- Зафиксировать стойку к кулаку поворотного типа.
- Прикрепить шланг тормоза.
- Зафиксировать колеса и опустить авто.
В самом конце необходимо тщательно закрутить гайки фиксации колес, шпилек и штока, которые обеспечивают крепление верхней части стойки к кузову транспортного средства.