Самым популярным многоцелевым транспортным автомобилем можно по праву назвать фургон "Транспортер" концерна Фольксваген. Эта модель производится уже без малого четверть века, постоянно подстраиваясь под изменяющиеся требования потребителей.
Основой модели является свободнонесущий оцинкованный кузов, а не рама, как можно было бы предположить. Каждая новая модификация фургона становится все более функциональной и удобной, поддерживая планку качества на традиционно высоком для «немцев» уровне. Позднейшим модификациям фольксваген транспортер могут позавидовать иные легковые автомобили. Так, эта невзрачная с виду «рабочая лошадка» имеет шестиступенчаую автоматическую коробку передач и дизельный турбированный двигатель небольшого по современным маркам объема в 2.5 литра, чрезвычайно приемистый и экономичный: с нуля до «сотни» этот грузовичок разгоняется за 14 секунд.
Выпускается "Транспортер" в четырех основных модификациях: пассажирский микроавтобус, пассажирский универсал, грузовой фургон и грузовик. Шасси автомобиля производится в двух исполнениях: обычном и длиннобазовом.