Специфика ремонта механической коробки переключения передач

Механическая коробка передач, как и любой другой агрегат в автомобиле, обладает своими достоинствами и недостатками. Если вы только постигаете азы автомобильного дела, и не имеете даже малейшего представления, о МКПП, а уже тем более не знаете, как ее отремонтировать, то в таком случае, данная статья станет прекрасным помощником.

Устройство КПП

МКПП — это определенное число зубчатых колес, которые крепятся на валах. Есть специальный механизм, который перемещает зубчатые колеса, и вводит их в зацепление, относительно выбранной передачи. Механизм называется вилка переключения передач. Для того чтобы переключение между передачами происходило плавно и без лишних звуков, на зубчатых колесах устанавливается синхронизатор. Он предназначен для выравнивания скоростей колес, чтобы они без проблем могли входить в зацепление друг с другом. В механической коробке обязательно должны присутствуют подшипники, на которые садятся уплотнители и ролики. Делается это для того, чтобы избежать утечки масла, которое находится в коробке. В коробке передач располагается датчик, отвечающий за работу фонарей заднего хода, в момент использования задней передачи.

Когда нужен ремонт коробки

Если машина эксплуатируется правильно, коробка прослужит очень долго, и не будет нуждаться в ремонте. Но известно, что мало кто эксплуатирует машину так, как требуется. Узнать, что ваша коробка передач сломалась очень просто. Это будет понятно даже самому неопытному водителю. Передачи начнут выключаться самостоятельно, появится неприятный скрежет при переключении скоростей, ручка переключения будет болтаться и не переключать скорости — все это означает, что проблемы с коробкой. Возможен вариант, что проблемы с кулисой, в этом случае передачи не будут включаться, или будут, но слишком легко.

Что из себя представляет ремонт МКПП

Для того чтобы выполнить ремонт коробки, нужно ее снять с машины. Сразу стоит проверить сцепление, чтобы через какое-то время не понадобилось заново снимать коробку. Во время ремонта, нужно заменить все подшипники, втулки, сальники, синхронизаторы и поврежденные шестерни, если они имеются. Заниматься ремонтом коробки передач должен мастер, в противном случае процедура ремонта вряд ли будет выполнена успешна. После того, как все необходимое заменено, нужно устанавливать коробку на место. Этот процесс, как и снятия, желательно проводить вдвоем, ибо одному удержать коробку трудно.