Крупная техника незаменима в современном строительстве. Любому коммунальному предприятию, занимающемуся ремонтом дорог, нужен самосвал, необходим бульдозер, и так далее, чего уж говорить о частных строительных компаниях. Современный рынок постепенно расширяет ассортимент, поэтому предприятиям, которые только начинают свой путь в строительстве, лучше ознакомиться с характеристиками крупногабаритных машин заранее – это позволит определить степень необходимости в той или иной технике.
Это достаточно сложный, но всё же необходимый аспект. Например, классификация и строение бульдозеров имеют массу тонкостей и нюансов. Нужно знать, что ключевые элементы бульдозера – это две основные части – бульдозерное оборудование (отвал, который считается главным рабочим органом, система управления отвалами и толкающее устройство) и машина, которая обеспечивает движение всей конструкции (они бывают пневмоколёсными или гусеничными).
Отвал бульдозера – самая важная его составляющая. Он являет собой сварную конструкцию с козырьком, который предназначен для избежания пересыпки грунта при работе на рыхлых поверхностях. К нижней части отвала прикреплены режущие ножи. Подъём и опускание отвала бульдозера осуществляется с помощью особенностей системы управления – в частности, речь идёт о гидравлических цилиндрах, которыми управляет машинист. Вся система управления – как бульдозером вообще, так и отвалом в частности – расположена в кабине машиниста. Что касается толкающего устройства, то его передняя часть соединяется с отвалом, а задняя опирается на базовую машину.
Что до классификации такой техники, как бульдозер, то здесь идёт разделение по различным параметрам. В частности, речь идёт о тяговом классе, типологии базовых машин и принципе, по которому установлен рабочий орган. От этих же показателей, а также от компании-производителя, чаще всего зависит стоимость всего бульдозера.