замена задних тормозных колодок

Сменить передние тормозные колодки в автомобиле Ваз 2112 сможет любой автолюбитель, даже если он новичок. Но на замену задних тормозных колодок нужно приложить немало усилия и знаний, такое даже трудно будет сделать опытному автомобилисту.Для замены тормозных колодок ваз 2112 ремонт своими руками необходимо выбрать место, это будет смотровая яма или подъемник, в случае облегчения работы, например, когда снимается задний тормозной барабан и заменяются тормозные колодки, необходимо отпустить трос ручника, ведь при ремонте ваз 2112 своими руками с земли, будет сложно это сделать.

С местом определились, теперь нужно подготовить инструмент, а именно баллонный ключ, домкрат, молоток, отвертка, пассатижи, деталлический вороток, специальный ключ для откручивания гайки троса ручника и стальная проволока, с небольшим крючком на конце, ну конечно же сами новые колодки.

Итак начнем, сперва автомобиль устанавливается на смотровую яму, под колеса подкладывается упоры или же кирпичи. Снимаем колесо следующим образом: откручиваем не до конца колесные болты, домкратом приподнимается кузов авто, откручиваются до конца болты и снимаются колеса. Далее с помощью специального ключа откручивается трос ручника, затем откручиваются с помощью пассатижей направляющие болты тормозного барабана, и снимается барабан. После снятия тормозного барабана, снимаем пружины на тормозных колодках. Приводной рычаг сбрасываем со старой колодки на новую. Старые колодки снимаем и устанавливаем новые, при этом натягиваем пружину, следя за тем, что бы новые тормозные колодки установились точно в пазы тормозного цилиндра, а планка ручника попала в разъемы на колодках. Конец троса цепляется за приводной рычаг на колодке.

И последний этап, одеваем тормозной барабан и колесо обратно. Не опуская автомобиль с домкрата необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, потом спуститься в яму проверить натяжку троса и при необходимости подтянуть гайку на уравнителе тормозного троса. Так же регулируется ручной тормоз – для этого поднимается ручка стояночного тормоза и считаются щелки, количество их не должно превышать 8-ми, оптимальным решением будет от двух до семи. Так как машина еще на весу, необходимо провернуть колесо руками и проверить, что бы оно вращалось свободно, без трения колодок, иначе возможно нагревание тормозного барабана.

Такую же операцию проводят и на другом колесе.

Стоит знать, что уровень тормозной жидкости в бачке не должен быть выше отметки max. Уровень должен находиться чуть ниже максимальной отметки. Причиной падения уровня может быть, либо утечка, либо чрезмерный износ колодок, приводит к снижению эффективности торможения и заносу автомобиля. При сигнале на панели управления низкого уровня тормозной жидкости, не стоит сразу доливать, а лучше проверить или сменить тормозные колодки, потом уже доливать тормозную жидкость до требуемого уровня.

Чтобы не в будущем не происходили непредвиденные расходы на тормозную жидкость, лучше своевременно заменять жидкость в тормозной системе.