Перед началом регулировки клапанов убедитесь, что двигатель полностью остыл. Это позволит избежать теплового расширения деталей и получить точные параметры. Подготовьте необходимые инструменты: ключи на 10 и 13, штангенциркуль или щупи для зазоров, а также отвертку, если потребуется снять крышку клапанов.
Шаг 1. Демонтаж крышки клапанов
- Отключите батарею, чтобы обезопасить работу электрооборудования.
- Снимите воздушный фильтр и крышку впуска для доступа к крышке клапанов.
- Отверните болты крепления крышки клапанов и аккуратно снимите её, чтобы оголились впускные и выпускные клапаны.
Шаг 2. Определение меток и положения поршней
Поверните коленчатый Вал рукой или с помощью специального инструмента, чтобы первый поршень оказался в верхней мертвой точке (ВМТ) для цилиндра №1. На маховике или крышке распредвала найдите метки или отметки, соответствующие ВМТ.
Шаг 3. Проверка зазоров клапанов
Используйте щуп или штангенциркуль, чтобы измерить зазоры между толкателями и клапанами. Зазор должен соответствовать технической норме:
- Для впускных клапанов: 0,20 мм.
- Для выпускных клапанов: 0,25 мм.
Если зазор превышает или меньше нормы, необходимо регулировать.
Шаг 4. Регулировка клапанов
- Ослабьте гайки шпилек, которые фиксируют толкатель.
- Поворачивайте регулировочный винт так, чтобы зазор соответствовал норме.
- Аккуратно затяните гайки, проверяя при этом зазор. Повторяйте, пока зазор не станет идеальным.
Для точности рекомендуется несколько раз проверить зазор после затяжки гайки.
Шаг 5. Повторение процедуры для всех клапанов
Переворачивайте коленчатый вал, чтобы каждый цилиндр достиг ВМТ соответствующего клапана. Регулируйте зазоры последовательно по инструкции для каждого из цилиндров.
Шаг 6. Финальные действия
- Установите крышку клапанов, закрепите её болтами и затяните согласно моменту затяжки из технической документации.
- Подсоедините воздушный фильтр и другие снятые компоненты.
- Запустите двигатель и послушайте работу. Обратите внимание на наличие посторонних звуков и стабильность работы двигателя.
Дополнительные советы
- Регулировку лучше выполнять при полном отключении свечей зажигания, чтобы исключить случайное запуска двигателя.
- После регулировки рекомендуется сделать повторный контроль зазоров через 10-15 минут работы двигателя.