Железный конь может уступать по скорости и мощи автомобилю и мотоциклу, но все-таки велосипед остается незаменимым другом человека, причем с самых ранних лет.
Он прост в уходе и управлении, работает за счет понятной механики, легок и компактен. К тому же езда на велосипеде дает сбалансированную нагрузку на организм, помогает развивать чувство равновесия, ловкость и выносливость, держать себя в форме. В плане экологии транспорта это тоже один из лучших вариантов.
Сегодня всегда можно выбрать велосипед на https://www.velomagazin.com.ua, но лучше все-таки познакомиться с ним лично, осмотреть, посидеть и пощупать предлагаемые машины (если только речь не о покупке проверенной модели, которую вы уже знаете в деле). А вот за полезной информацией о производителе, характеристиках и разновидностях велосипедов совсем необязательно ехать в магазин. Гораздо полезнее посидеть немного за компьютером. Рассмотрим велосипеды Comanche.
Достоинства
Украинская компания собирает продукцию на азиатских заводах (Китай и Тайвань). Корпус изготавливается непосредственно под Comanche, а комплектующие закупаются у приличных брендов — например, Shimano (Япония).
В велосреде компания неплохо себя зарекомендовала за 25 лет работы. Байки надежные, не ломаются раньше времени, впечатления от езды озвучиваются позитивные. Велосипеды не премиум, но производитель и не позиционирует их как люкс, это подтверждает подъемная цена. Для среднего и бюджетного ценового сегмента это нормальный выбор, претензий нет.
Ассортимент
Компания может обеспечить снаряды для всех возрастов.
Беговел для малышей. Маленькая беспедальная модель всего одна.
Детские. Диаметр колеса 16 или 20 дюймов, а высота рамы 8 или 10. Основных моделей 4, в наличии разная форма рамы, 1 или несколько скоростей, опционально боковые колеса.
Подростковые представлены вариациями 5 моделей. Колесо 24 дюйма, рама 11–13.
Взрослые линейки гораздо больше и разнообразней. Тормозные системы встречаются двух типов: обводные или дисковые. Выпускается несколько вариантов с изогнутой по женскому типу рамой, единственная складная модель с багажником (компактная, с небольшими колесами).
Основная специализация Comanche — горные велосипеды, поэтому они составляют основной массив (более десятка моделей). Есть три размерности колес (26–29 дюймов). Колеса, трансмиссионная система горных байков разработаны для езды по сложному рельефу.
Кроссовые модификации 3 моделей рассчитаны на быструю езду по грунту или шоссе. Это легкие машины. Колеса 29 дюймов.
Шоссейные и прогулочные варианты — по 2–3 позиции. Велосипеды подходят для щадящей езды по простому гладкому грунту, без экстрима.
Трековые (гоночные) и BMX — по паре вариантов. Первые легкие и быстрые, вторые имеют характерную форму руля с широкой расстановкой рук и низкую посадку (колеса двадцатка). Изначально BMX предназначены для имитации мотокросса.
Обратите внимание: тому же производителю принадлежит торговый знак Ranger. «Команчи» рассчитаны на чуть более продвинутый уровень спорта, а «Рейнджеры» попроще и подешевле. Не удивляйтесь, встретив их в одном ряду в каком-либо источнике, каталоге. Основные детали, которые ставят на Ranger и Comanche, выпущены одними и теми же брендами.