На отечественных дорогах, которые посыпаются солью и различными химикатами, неисправности глушителей – частая ситуация.
Что делать если глушитель отпал
Данная проблема может появиться у каждого автомобиля, независимо от его класса и стоимости. Ведь выхлопная система одна из первых страдает от коррозии. В среднем при нормальной эксплуатации, за 5 лет — выхлопная система значительно изношена.
Выстрелы с глушителя, дерганье автомобиля, повышенный расход топлива – симптомы неисправной или поврежденной выхлопной системы. Также бывает, что двигаясь по плохим дорогам с ямами и выбоинами – крепления просто не выдерживают. Поэтому следует избегать попадания автомобиля на «неровности» дороги и проходить их медленно. Если разрыв креплений случился, не медлить с ремонтом.
Ремонт
Первым делом, нужно выполнить сварку элементов глушителя, рекомендуется выполнять данную процедуру на специализированных базах по ремонту глушителей. Мастера, исследуют всю систему на места разгерметизации и заваривают их, нанося новые куски металла.
Также возможна склейка, это в том случае если мастерской, которая описывалась выше, поблизости нет. При склейке используется специализированный клей и кусочки жести, чтоб заделать отверстия. Но данная процедура может помочь лишь на 2-3 тысячи километров пути.
Если сорвало крепления – просто привяжите его буксировочным тросом, чтоб доехать до СТО.
Замена глушителя
Для экономии средств, можно каждый раз, при поломке – ремонтировать глушитель, но настанет такой момент, когда не будет места для сварки, ведь глушитель будет изуродован постоянными ремонтами. В таком случае, глушитель под замену. Некоторые умудряются проводить замену частично, лишь некоторые детали. Но такие меры недостаточные, лучше всего сделать полную замену. Если заменить только часть системы – то изношенная часть будет еще больше портится от износа.
На СТО, часто предлагают несколько видов глушителей, которые отличаются производителями, качеством и ценой.
Выбор нового глушителя
Большинство глушителей, изготовлены либо с алюминированной или алюминицинкованной стали. Как правило, любые из них служат около 5 лет. Но, некоторые сталкиваются с тем, что глушитель прогорает уже после первого года использования – это явный признак подделки.
Определить подделку от качественной детали очень сложно, просто не выбирайте самые дешевые глушители. Есть глушители из черного металла, чтоб никто не заметил, производители окрашивают серебряной краской. За несколько месяцев, такой глушитель ржавеет.
Еще один фактор выбора – вес детали. Если глушитель легкий – это должно вас насторожить, ведь в нем чего-то не хватает. Проследите качество швов и наличие штампа производителя, наклейки – это подпольные производители. После установки глушителя, прислушайтесь к звуку, он не должен звучать громко и низко, напоминая пустой барабан.
Катализатор
Если данная деталь перестала работать, это может привести к значительному повышению топлива и ухудшению экологических стандартов. Отметим сразу, катализатор – дорогая вещь, стоит порядка 300 долларов и выше.
На СТО предлагают вырезать его, но задумайтесь об экологии и прохождении техосмотра. Лучше купить универсальный катализатор, который стоит в разы дешевле оригинала.