Если автомобиль длительно эксплуатируется, на его днище воздействуют влага, различные примеси и соленые растворы, которыми обрабатывают дорожное покрытие в зимний период. Эти факторы приводят к отслоению краски, при этом появляется коррозия и сквозные отверстия в кузове машины. Ремонт в этом случае возможен только с применением сварки.
При ремонте ржавого днища, либо повреждённого кузовного металла применяют электродуговую сварку, которая качественно сваривает любые детали из металла. Для подготовки элементов под сварочные работы используют листогиб , он предназначен для холодного изгиба стальных листов на необходимый угол. Данную сварку нельзя применять для алюминия и других сплавов.
Наиболее популярный вид сварки при кузовном ремонте – это аргонная сварка, которая служит для выполнения работ с нержавейкой, алюминием и чугунными сплавами. Этот вид позволит производить качественный ремонт пробитых бензобаков, радиаторов, медных компонентов и иных деталей, изготовленных из разнообразных сплавов металла.